國家交通部部長張春賢在近日接受新華社記者采訪時(shí)說，中國要建設(shè)總規(guī)模８．２萬公里的高速公路網(wǎng)。 
　　根據(jù)交通部制定的《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國家高速公路網(wǎng)建成后,可以覆蓋１０多億人口,東部地區(qū)平均３０分鐘上高速,中部地區(qū)平均１小時(shí)上高速,西部地區(qū)平均２小時(shí)上高速。全國所有省會(huì)城市、８３％的５０萬以上人口大城市和７４％的２０萬以上城鎮(zhèn)人口中等城市，和機(jī)場(chǎng)、鐵路樞紐，都將被高速公路網(wǎng)連接起來，屆時(shí)，中國將形成快速綜合運(yùn)輸網(wǎng)。 
　　張春賢介紹，２００３年中國新增公路通車?yán)锍蹋矗度f公里,其中新增高速公路４６００公里，新改建農(nóng)村公路１０．２萬公里。路通水暢，中國公路、水路完成的客貨運(yùn)量在各種運(yùn)輸方式中穩(wěn)列首位。 
　　“五縱七橫”國道主干線是國家高速公路網(wǎng)的重點(diǎn)。張春賢介紹，目前“五縱七橫”國道主干線在建和未開工項(xiàng)目還有６２００多公里,主要集中在中西部地區(qū)的崇山峻嶺。交通部將優(yōu)先安排投資計(jì)劃，確保在２００７年全面建成。 
　　張春賢說，要重點(diǎn)建設(shè)上海國際航運(yùn)中心洋山深水港、長江口深水航道二期整治和沿海主要港口集裝箱、原油、礦石等專業(yè)化碼頭及配套深水航道,緩解運(yùn)輸緊張狀況。加速形成長江、珠江三角洲高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)，全面提高京杭運(yùn)河運(yùn)輸能力。 
　　張春賢表示，交通部計(jì)劃加大資金投入力度,在２００７年前，建設(shè)總規(guī)模３２萬多公里的農(nóng)村公路，讓６８７個(gè)鄉(xiāng)、４．９萬多個(gè)行政村的農(nóng)民，走上油路水泥路。