日前，陽江市交通局收到一封由旅美鄉(xiāng)親發(fā)回的感謝信，信中對(duì)陽江近年來跨越式的交通建設(shè)感到驕傲。筆者從陽江了解到，該市經(jīng)過多年努力，織就了完善的陸?？樟Ⅲw交通網(wǎng)，至今已形成近5000公里公路網(wǎng)，一舉改變了“貧瘠交通”的面貌，為迎接發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和泛珠三角區(qū)域合作鋪就了“黃金跑道”。 
　　1988年陽江建立地級(jí)市時(shí)，交通面貌是“晴天塵土飛揚(yáng)，雨天泥濘難行”，公路大多是一些坑坑洼洼的泥巴路、沙土路，全市公路密度僅有10多公里/百平方公里，行駛時(shí)速只能達(dá)到20公里左右，交通狀況成為制約全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最薄弱環(huán)節(jié)。為破解這一瓶頸，陽江市動(dòng)員全社會(huì)大力開展交通建設(shè)，尤其是近5年來，一舉修通西部沿海、開陽、陽茂三段高速公路，對(duì)境內(nèi)的3 25國道和一些省道進(jìn)行了高等級(jí)化改造，并修建或完善陽陽鐵路、陽江港、合山機(jī)場等重要交通項(xiàng)目，織就發(fā)達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。目前，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)4835公里，其中高速公路141公里，公路密度達(dá)到62公里/百平方公里，在廣東省珠三角以外各地級(jí)市中名列前茅。特別值得一提的是，陽江市交通局大力實(shí)施“村村通水泥路、村村通客車”工程，至今已為502個(gè)村委會(huì)130多萬群眾建成1321公里的“村村通”公路，為全市約七成農(nóng)村人口解決了“行路難”。

　　而陽江公路的造價(jià)低、質(zhì)量好更是有口皆碑，受到了省領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。近年來，325國道陽江段一級(jí)公路，廣東西部沿海高速公路，開陽、陽茂高速公路陽江段等相繼成為享譽(yù)全省乃至全國的公路精品工程和優(yōu)良工程。