據(jù)介紹，目前我國高速公路通車總里程超過4萬公里，其中80％為國家高速公路，但由于沒有全國性的高速公路網(wǎng)規(guī)劃，無法統(tǒng)一命名和編號，高速公路網(wǎng)絡(luò)性的優(yōu)勢沒有充分體現(xiàn)，服務(wù)效率和質(zhì)量大大降低，特別是標志的混亂和不規(guī)范給使用者帶來了許多不便。目前，同一條高速公路在各省的路線名稱不一，部分立交出口標識混亂，編號不統(tǒng)一，影響了高速公路使用者的利益。今后我國高速公路建設(shè)規(guī)模仍有增長的趨勢，對國家高速公路網(wǎng)路線進行命名與編號，指導地方高速公路命名與編號有重要的意義。會議指出，國家高速公路網(wǎng)路線命名與編號要突出強調(diào)以高速公路使用者為核心，適當照顧管理，要盡可能與國際慣例接軌，預(yù)計明年底推出該方案，并制定相應(yīng)的設(shè)計標準及規(guī)范。
據(jù)參加會議的廣東省交通廳有關(guān)負責人介紹，日前《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》已經(jīng)發(fā)布實施，《規(guī)劃》確定的國家高速公路網(wǎng)采用放射線與縱橫網(wǎng)格相結(jié)合的布局形態(tài)，構(gòu)成由中心城市向外放射以及橫連東西、縱貫?zāi)媳钡墓方煌ù笸ǖ?，包?條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線，可以簡稱為“7918網(wǎng)”。
研究單位對國家高速公路網(wǎng)路線命名與編號設(shè)計了多種方案，廣東省推薦采用的方案是，以漢語拼音“G”開頭，后加兩位數(shù)字，其中首都放射線：1位數(shù)字，編號區(qū)間在1~9 ；南北縱線：2位奇數(shù)，編號區(qū)間在11～89；東西橫線：2位偶數(shù)，編號區(qū)間在10～90；地區(qū)環(huán)線：2位數(shù)字，編號區(qū)間為91～99。
參加此次會議的有浙江、江蘇、江西、湖南、廣東、陜西、廣西交通廳，上海市政工程管理局、部分大學及特邀公眾代表。
特別值得一提的是，會議除邀請官員、學者、技術(shù)人員外，還打破傳統(tǒng)，特別邀請了浙江、江蘇四位司機同志參加了討論，使會議更具廣泛性。
