本報(bào)訊 記者林翎，通訊員趙釗儀、林清、楚楚報(bào)道：昨天，廣東省交通廳副廳長(zhǎng)陳冠雄作客《民聲熱線》透露，廣東省力爭(zhēng)2009年基本實(shí)現(xiàn)全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村公路硬底化。到2010年，在全省中心鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）基本建成四級(jí)以上農(nóng)村客運(yùn)樞紐站、其它鎮(zhèn)建有五級(jí)站或簡(jiǎn)易站，行政村村村建有候車(chē)亭。從2006年到2009年，力爭(zhēng)用4年時(shí)間，對(duì)所有通公路的行政村，基本實(shí)現(xiàn)通客車(chē)；其中，在2007年底前，珠江三角洲地區(qū)實(shí)現(xiàn)村村通客車(chē)，全省所有鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）實(shí)現(xiàn)通客車(chē)。
至2006年底，廣東農(nóng)村公路總里程達(dá)到了7.9萬(wàn)公里。
“路修到哪，車(chē)通到哪”。據(jù)悉，全省現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)總數(shù)為14005個(gè)，共開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)線路2102條，其中通村線路占40.3%，投入農(nóng)村客運(yùn)的客車(chē)14205輛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的通客車(chē)率分別為99.2%和70%，廣州、深圳、東莞、珠海、中山五市已全部實(shí)現(xiàn)了行政村通客車(chē)。對(duì)于2007年及其以后農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)公路客運(yùn)附加費(fèi)的問(wèn)題，省交通廳正向上級(jí)部門(mén)反映，力爭(zhēng)制定具體的減免政策。
在昨天的民聲熱線上，一些行政村公路未硬底化等問(wèn)題，成了廣大農(nóng)民兄弟反映的熱點(diǎn)。陸河縣村民彭先生表示，他所在的村有一條破爛不堪的爛泥路。該路已被一些礦場(chǎng)的貨車(chē)壓壞了。增城新塘一村長(zhǎng)反映，他的行政村現(xiàn)在連路都未通，更不用說(shuō)通水泥路了。河源龍川縣一村民反映，他所在的村本來(lái)有關(guān)部門(mén)下了計(jì)劃進(jìn)行農(nóng)村公路硬底化，誰(shuí)知?jiǎng)庸ち艘幌戮屯Ａ讼聛?lái)。不知為何？寶安的黃先生來(lái)電反映，他的老家揭西五連村，改革開(kāi)放二十多年來(lái)，村公路開(kāi)工了又停，一直都建不成，請(qǐng)有關(guān)部門(mén)過(guò)問(wèn)一下。對(duì)于以上的反映，陳冠雄副廳長(zhǎng)都要求各地方交通公路部門(mén)盡快調(diào)查處理。
陳冠雄在昨天的民聲熱線上表示，對(duì)于廣大群眾反映得較多的公路限速的問(wèn)題，省交通廳有關(guān)部門(mén)正在研究在安全的前提下，對(duì)部分有條件的高速公路進(jìn)行提速。
在民聲熱線上，有揭陽(yáng)聽(tīng)眾反映，其所在的4324國(guó)道限速40公里，能否提高一下行速？對(duì)此，陳冠雄表示，是否提速，具體要看各路段的實(shí)際情況，要經(jīng)過(guò)安全論證，經(jīng)過(guò)專(zhuān)家評(píng)估后才能提高速度。他表示，目前全省高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速多為100公里，而80公里設(shè)計(jì)時(shí)速的較少。有關(guān)部門(mén)已對(duì)群眾反映較多的梅河、河龍高速公路提高行速。下一步會(huì)對(duì)其他高速公路進(jìn)行研究。
對(duì)于今年春運(yùn)公路票價(jià)不加成，不少旅客表示看不懂復(fù)雜的明碼標(biāo)價(jià)表。他表示，目前交通部門(mén)準(zhǔn)備向民航方面學(xué)習(xí)，研究設(shè)計(jì)一個(gè)最高限價(jià)然后再打折的方法。
