16日，記者前往浙江省首條水底高速公路—錢(qián)江通道進(jìn)行探營(yíng)。錢(qián)江通道工程，正式路名為S9蘇紹高速公路，主要由過(guò)江隧道和連續(xù)高架橋組成，它全長(zhǎng)43.6公里，分北接線(xiàn)、過(guò)江隧道、南接線(xiàn)三段。 
　　之前有消息稱(chēng)，錢(qián)江通道將于本月底開(kāi)通，屆時(shí)從錢(qián)塘江南岸的杭州蕭山駕車(chē)到達(dá)北岸的嘉興海寧將僅需要5分鐘的時(shí)間。同時(shí)，嘉興地區(qū)與蕭山、紹興等地的往來(lái)時(shí)間也將縮短40分鐘左右。 
　　那么，現(xiàn)在錢(qián)江通道建設(shè)情況如何了呢？“上周工程通過(guò)了交通質(zhì)量評(píng)定，本月28日之前會(huì)進(jìn)行最終交通驗(yàn)收。如果驗(yàn)收順利通過(guò)，就具備開(kāi)通條件。”杭州建元隧道發(fā)展有限公司現(xiàn)場(chǎng)部經(jīng)理朱慧榮說(shuō)，具體的開(kāi)通日期其實(shí)還未確定，“應(yīng)該快了。” 
　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，進(jìn)入隧道前的高架段橋面是雙向六車(chē)道，進(jìn)入隧道后變?yōu)槿?chē)道。隧道內(nèi)一側(cè)每個(gè)隔80米左右都有一個(gè)“蓋子”。這個(gè)“蓋子”的下層就是安全通道，設(shè)有專(zhuān)門(mén)的逃生樓梯或逃生滑梯。而這個(gè)“蓋子”即使力氣小的女生也可以輕易打開(kāi)。朱慧榮介紹說(shuō)，隧道在設(shè)計(jì)上分為三層。上層為煙道管，中層為通車(chē)通道，下層為逃生通道。 
　　隨后，在黨灣收費(fèi)站見(jiàn)到了杭州市公路管理局副局長(zhǎng)王建民。這個(gè)收費(fèi)站是屬于南接線(xiàn)高架橋中的一個(gè)出入口，已經(jīng)建成但還未開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。王建民表示，具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正在提交審評(píng)中。 
　　但可預(yù)見(jiàn)的是，一旦錢(qián)江隧道開(kāi)通，一定能有效緩解滬杭甬高速路，特別是易堵的錢(qián)江二橋和下沙大橋的交通流量壓力，浙江到上海又多了一個(gè)選擇，從蕭山江東新城出發(fā)前往上海，也不用再經(jīng)過(guò)杭州市區(qū)。